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為您分析電子汽車衡射頻識(shí)別技術(shù)、故障傳感器預(yù)估、以及故障原因

更新時(shí)間:2016-12-15      瀏覽次數(shù):1789

上海先悅衡器為您分析電子汽車衡射頻識(shí)別技術(shù)、故障傳感器預(yù)估、以及故障原因。

1.電子汽車衡的射頻識(shí)別技術(shù)

(1)目前車號(hào)識(shí)別方式主要采用了監(jiān)控?cái)z像機(jī)圖像識(shí)別的方法獲得計(jì),車牌號(hào),車牌號(hào)碼如果不消晰不易鑒別號(hào)碼。

(2)依靠計(jì)量人員從監(jiān)控視領(lǐng)中人為識(shí)別車型車號(hào),容易發(fā)生人員判斷錯(cuò)誤。

(3)計(jì)量車輛會(huì)利用倒換車牌號(hào)碼,給公司遭成損失和發(fā)生計(jì)量異議。

(4)車輛信息采集自動(dòng)化程度低、速度怪?;谝陨纤狞c(diǎn),需要盡快改善目前汽車衡計(jì)量的車號(hào)讀取方式,全面提高計(jì)量自動(dòng)化程度,依靠科技手段提高計(jì)里的可

命性.*杜絕人為因素造成的差錯(cuò),必須要設(shè)計(jì)車號(hào)自動(dòng)識(shí)別裝裝置。車號(hào)目動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)采用識(shí)別卡是利用是一種利用無線電波進(jìn)行非接觸雙向通信的RFID自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。目前RFID技術(shù)已經(jīng)比較成熟,其技術(shù)*、識(shí)別準(zhǔn)確率高、識(shí)別速度快、數(shù)據(jù)容量大、使用壽命長、運(yùn)行稱定可命,易安裝,維護(hù)運(yùn)行成本底。很多廠家的RFID技術(shù)都觸合了射拓領(lǐng)城和教字技術(shù)中的多種科技,采用*的軟件無線電技術(shù)、徽功耗技術(shù),防碰撞技術(shù)、應(yīng)答協(xié)議、局域激活的空間訪問技術(shù)等技術(shù)組合。RFID技術(shù)創(chuàng)建了高性價(jià)比的電子標(biāo)簽解決方案,能充分滿足高速發(fā)展的物流和自動(dòng)識(shí)別需求。

2.電子汽車衡故障傳感器預(yù)估

傳統(tǒng)汽車衡在接線盒中將多路稱重傳感器并聯(lián)連接,得多路傳感器信號(hào)之和,并傳送至顯示儀表,完成被測(cè)載荷稱重,任何一路傳感器出現(xiàn)故障都將導(dǎo)致稱重系統(tǒng)失效。各稱重傳感器對(duì)稱分布在汽車衡秤體下方,根據(jù)這種對(duì)稱關(guān)系,當(dāng)某一傳感器失效時(shí),利用相應(yīng)的對(duì)稱傳感器輸出代替失效傳感器的輸出,可完成故障傳感器輸出信號(hào)估計(jì),但若載荷加載點(diǎn)偏離中心時(shí),將會(huì)影響估計(jì)精度。利用數(shù)字稱重傳感器可以實(shí)現(xiàn)不間斷工作,當(dāng)某一傳感器發(fā)生故障時(shí),系統(tǒng)能夠在一定時(shí)間內(nèi)以一定精度稱重 ,但數(shù)字稱重傳感器價(jià)格昂貴,增加了稱重系統(tǒng)的成本。

徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)已廣泛應(yīng)用于系統(tǒng)建模、函數(shù)逼近與非線性估計(jì)等。對(duì)稱分布的各稱重傳感器之間存在某種非線性函數(shù)關(guān)系,以RBFNN為核心建立預(yù)估網(wǎng)絡(luò),逼近這種函數(shù)關(guān)系,估計(jì)出故障傳感器的正常輸出,即可獲得預(yù)估信號(hào)。然而因汽車衡現(xiàn)場(chǎng)使用將受噪聲影響,預(yù)估信號(hào)會(huì)產(chǎn)生一定的誤差。

為此根據(jù)稱重傳感器之間的關(guān)聯(lián)特性,建立故障傳感器的兩個(gè)獨(dú)立預(yù)估網(wǎng)絡(luò),以正常傳感器的稱重信號(hào)或相鄰傳感器稱重信號(hào)的比值為輸入產(chǎn)生兩個(gè)估計(jì)值,由于它們具有冗余性,采用一種自適應(yīng)加權(quán)融合方法,可獲得更準(zhǔn)確的估計(jì)信號(hào),zui后以該估計(jì)信號(hào)與其他正常傳感器的稱重信號(hào)為稱重系統(tǒng)的輸入,獲得故障狀態(tài)下汽車衡的稱重結(jié)果。

3.電子汽車衡的故障原因

(1)電壓不稱定。

儀表電源電網(wǎng)可能接有大功率的感性負(fù)載,如:電焊機(jī)、電機(jī)等設(shè)備,這些設(shè)各使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生多次諧波干擾,使顯示不稱定,一旦這些設(shè)備停用,顯示便恢復(fù)稱定。因此,電子汽車衡的電源應(yīng)脫離動(dòng)力電源,或加裝穩(wěn)壓器。

(2)可靠接地。

如果由于靜電存在,沒有可稱接地,則不能及時(shí)將靜電釋放出去,形成干擾源,便造成儀表顯示漂移。因此,電子汽車衡一定要有可靠的接地裝置,使得秤體靜電及時(shí)傳入大地,消除靜電??煽康慕拥匮b置能有效地提高電子汽車衡的抗*力,應(yīng)該在安裝汽車衡時(shí)必須在秤體上接一根接地電纜到地樁上(接地電阻小于4歐姆)。

(3)九芯插頭、接線盒受潮,導(dǎo)致絕緣體電阻下降。

正常時(shí)絕緣電阻應(yīng)大于2000歐姆。如果受潮則會(huì)引起信號(hào)線對(duì)外殼的阻抗下降。通電時(shí),傳感器的輸出端對(duì)地分布電容增大,造成儀表顯示漂移??梢杂镁凭潦没蛴秒姶碉L(fēng)吹干,就會(huì)恢復(fù)正常。

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