降低電子汽車衡的加工和安裝標準

在使用數(shù)字電子汽車衡傳感器和數(shù)字儀表后，很多人會產(chǎn)生一種錯誤的認識：認為數(shù)字傳感器和數(shù)字儀表信號調(diào)節(jié)能力強，可調(diào)節(jié)的信號范圍大，可以降低秤體加工和安裝要求。

這個觀點有問題。數(shù)字傳感器和數(shù)字儀表的信號調(diào)整能力強，范圍大，調(diào)試手段多，對調(diào)試者在安裝和調(diào)試時的經(jīng)驗和方法上的要求較低，但秤體加工、秤體安裝要求并沒有降低，并在某種程度上可能還要高一些，比如傳感器受力的均勻度要求、秤體撓度要求等。

案例1、某客戶的兩臺150t（3×18米）數(shù)字汽車衡，10個40t柱式數(shù)字傳感器，秤體自重22t多，4節(jié)秤臺。安裝調(diào)試完畢后，在后期1年多的使用過程中，每使用1個多月后就出現(xiàn)角差、節(jié)差或線性誤差過大的問題。