如何斷絕電子汽車衡信號干擾問題!

電子汽車衡干擾問題的形成是因為干擾源的存在，抗干擾的原則就是抑制干擾源。這些干擾源發(fā)出的噪聲通過一定的耦合通道，對儀表系統(tǒng)產(chǎn)生影響。為了避免和減少干擾的影響，在設(shè)計儀表時就應(yīng)考慮其抗*力，而找出并采取措施消除干擾源，也是同等的重要。

　　為防止干擾的傳播和耦合，常用抑制干擾源的措施有：信號導(dǎo)線的扭絞、屏蔽、接地（即為擾信號提供泄放通路）、浮置（即阻斷干擾信號的通路）、平衡、濾波和隔離等。其中，屏蔽（即靜電屏蔽和磁場屏蔽兩種）、屏蔽接地技術(shù)和措施是本文所要重點介紹的。因為盡管日益*的電子汽車衡儀表技術(shù)可采用各種相應(yīng)的措施來抑制各種噪聲，但以消除干擾源為目的的屏蔽和屏蔽接地技術(shù)，對絕大多數(shù)類型的干擾信號，都是一種有效的抑制手段，尤其對變化頻率與稱重信號一致的干擾信號，儀表技術(shù)就無法抑制，只有強(qiáng)化屏蔽措施，如雙層屏蔽或同軸電纜等措施予以克服。

   稱重傳感器與大地之間可以*浮地，也可以通過外殼上的接地螺釘與接地樁有可靠穩(wěn)定的連接，可視具體情況而定。如果不存在由接地導(dǎo)線傳播途徑引入的干擾，則對于一般電子汽車衡，傳感器與安裝底座之問不設(shè)置絕緣墊，而是與電子汽車衡的預(yù)埋鐵板或地腳螺釘直接連接。為滿足抗共模干擾的要求，傳感器與大地之間應(yīng)設(shè)置接地樁，并與傳感器外殼可靠連接。傳感器妥善接地后，不但有效地抑制地電位變化引入的共模干擾，而且還能消除因空間電磁場、靜電感應(yīng)等影響因素而在橋路網(wǎng)絡(luò)上產(chǎn)生的干擾信號，因為傳感器外殼本身就是一個外屏蔽罩，可保護(hù)傳感器的彈性體內(nèi)部的應(yīng)變片的電子線路。

這樣一來即不讓自己吃了商販的暗虧，更重要的是有效的遏制了弄虛作假的坑人現(xiàn)象出現(xiàn)，同時維護(hù)了廣大消費者的利益。